Шнур — причалка своими руками

Шнур — причалка своими руками

Пожалуй, это наиболее важный вопрос при строительстве любой стены. Я предлагаю для начала соорудить самому специальное приспособление для укладки кирпича. Слишком все запутанно? На самом деле, все довольно просто.

Вот, каким выглядит наше приспособление:

Да, кстати, об этом чудо устройстве говорят также и на видео:

Ну что, сделаем? Вперед! Мастер — класс начинается!

Для начала у нас поп плану выбор подходящего материала. В нашем случае, идеальный вариант – это оцинковка. Что же касается толщины и прочности оцинковки, то вполне хорошо подойдет и 0.5 мм. Кстати, если у Вас под рукой не оказалось оцинковки, тогда можете воспользоваться альтернативным вариантом – простой жестяной пластиной. Такая вещь, надеюсь, есть в хозяйстве у каждого строителя.

Итак, берем этот самый кусок кровельной жести или оцинковки, а затем уже покрываем полиэстером.

Так, первые штрихи в строительстве мы сделали. Теперь необходимо разметить чертежным карандашом развертку нашего будущего прибора. Кстати, замечательно для такого дела подойдет тонкий маркер, который можно приобрести в любом строительном магазине. Благодаря тонкому слою линий, а также своему свойству долго сохранять рисунок, использование таких маркеров значительно упростит Вам строительные работы, связанные с разметкой.

Теперь необходимо просверлить отверстия согласно уже выше разработанному чертежу.

Диаметр отверстия может достигать около 2-2,5 мм.

Далее нужно четко по контуру, ножницами, вырезать будущие элементы нашего приспособления:

В итоге должно получиться что-то примерно вот такое:

Эти заготовки мы и будем использовать в дальнейшем.

Теперь нужно согнуть в тисках деталь по уже ранее оговоренной разметке:

Далее продеваем шнур через верхнее отверстие, которое мы оставляли 2,5 мм. Вместо шнура можно использовать любую другую веревку.

Теперь этот вот уголок, который мы сделали, укладываем на угол кирпича, получаем что-то примерно вот такое:

Блоки для подъема грузов

Тали цепные ручные состоят из крюковой подвески (на корпусе блока тали) и самого блока с двумя контурами цепей: подъемной с крюком и замкнутой управляющей. В механизме подъема установлен тормоз, предотвращающий самопроизвольное опускание груза. Предназначены для подъема.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Таль цепная, 5 т, h подъема 3 м, расстояние м.

Полиспаст STAYER ( 50501 ) Полиспаст Stayer предназначен для для подъема грузов массой до 200 кг на высоту до 3 м. Состоит из системы подвижных и неподвижных блоков, огибаемых канатом, позволяет получить восьмикратный выйгрыш в силе. Легкое, мобильное компактное устройс.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Полиспаст STAYER, подъем до 3 м, вес до 200 к.

Полиспаст STAYER 50501 для подъема грузов является переносным подъемным устройством. Выдерживает грузы весом до 200 кг, и расчитан на высоту подъема до 3 метров

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Полиспаст STAYER, подъем до 3 м, вес до 200 к.

Тип: полиспаст, принцип действия: ручной, грузоподъемность: 0.20 т

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Полиспаст STAYER 50501

Тип: полиспаст, принцип действия: электрический

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Полиспаст Тельфер 20м 900кг. 8 мм канат 4 бло.

Блок-зажим – многофункциональное устройство (блок, блок-зажим, зажим). Предназначен для подъема тяжелых грузов, людей, самостраховки и эффективен в качестве мобильного задерживающего устройства на переправах. Работает с веревкой и тросом диаметром до 12 мм.Нагрузка при.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок — ролик Вертикаль с зажимом (сталь)

Блок для троса одинарный, металлический шкив 30мм, трос 8мм, оцинкованный по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок для троса одинарный, металлический шкив.

Блок металлический сделан из высококачественной стали с никелированным покрытием, с расположенным внутр металлическим роликом. Имеет дугообразное кольцо для крепления крюка или карабина, свободно вращающееся относительно корпуса. Используется для изменения вектора движе.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок одинарный с металлическим роликом (Блок.

Блок — ролик Вертикаль стальной по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок — ролик Вертикаль стальной

Блок-ролик двойной стальной с подшипником — предназначен для подъема и спуска грузов, натяжения перил и создания полиспастов. Ролик выполнен из нержавеющей стали, что делает его более износостойким. Допускает использование как одинарной, так и двойной веревки. Выпускает.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок — ролик Вертикаль двойной с подшипником.

Проблему перемещения и подъема относительно небольших по объему и весу грузов можно решить с помощью так называемых тележек-столов (подъемных столов) с гидравлическим приводом подъема серии TF

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Стол подъёмный NOBLELIFT TF 15 Г-150 кг, В-22.

Исполнение: закрытый такелажный блок с откидной щекой, 01 (с крюком) Рабочая нагрузка: 0,5 тн Количество роликов: 1 Для каната, D=7,7 мм D ролика: 71 мм Исполнение 02 (с ушком) — по запросу. Откидная щека фиксируется поворотным «пальцем» Типоразмеры стандартных блоков А.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок такелажный закрытый г/п 0,5 тн

Блок- ролик VENTO "Single", одинарный, дюраль с подшипником, цвет: синий по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок- ролик VENTO "Single", одинарн.

Тип: лебедка, принцип действия: ручной, грузоподъемность: 0.70 т

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Червячная лебедка SKRAB W06-915A

Тип: полиспаст, принцип действия: ручной, грузоподъемность: 0.90 т

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Полиспаст SKRAB 26464

Блок монтажный с площадкой ф60мм по выгодной цене

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок монтажный с площадкой ф60мм

Блок ролик стальной — предназначен для страховки, поднимания и опускания грузов, натягивания перил и создания полиспастов. Выпускается с подшипником скольжения. Блок ролик отличает высокая долговечность и высокая износостойкость. Изделие может использоваться в промышлен.

Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания

Блок-ролик Вертикаль стальной с подшипником S.

Тип блок роликовый Количество в упаковке 1 шт. Строение блока одинарный Материал ролика блока пластик Дополнительная информация диаметр шкива — 40 мм, диаметр троса 9 мм

Заделка каната (троса)

Заделка концов троса/каната необходима для создания петли, ушка и т.п. для подвешивания к нему груза либо закрепления троса на подъемном оборудовании.

Представляем самые распространенные виды заделок:

1. Опрессовка алюминиевыми втулками

Концевая заделка каната методом опрессовки — удобный и эргономичный способ заделки каната с высокой степенью эффективности.

Чаще всего применяется при изготовлении канатных стропов.

Не рекомендуется применять в случае эксплуатации при температуре выше 100С

2. Ручная заплетка (ручной заплет)

Заделка концов каната методом заплетки — традиционный способ заделки каната, при котором конец каната фиксируется путем переплетения прядей каната после формирования петли.

3. Использование канатных зажимов

Заделка каната винтовыми зажимами — самы простой и доступный из видов заделки.

Для обеспечения максимальной эффективности данного способа заделки каната, воспользуйтесь этими советами:

— правильно расположите зажимы

— установите зажимы так, чтобы расстояние между двумя зажимами составляло 1,5-3 (максимум) ширины перемычки

— затягивайте зажимы до нужного усилия затяжки с помощью ключа

4. Муфта с заливкой цинком/металлом с низкой точкой плавления/каучуком

Заделка концов каната с помощью фиксирования (заливки) муфт (сокетов) легкоплавким металлом или полимерной композицией (канат вставляется в муфту и ) — является наиболее прочным, но трудоемким и дорогим способом заделки концов каната.

5. Запрессовка стальных фитингов

Заделка концов каната запрессовкой стальных фитингов — это соединения стального каната и стального фитинга различной формы с применением специальных приспособлений и прессов высокой мощности. Фитинг изготавливается из специальной стали способной выдержать прилагаемые к нему нагрузки.

Эффективность различных видов концевой заделки троса/каната

Эксплуатационная эффективность концевой заделки каната это отношение разрывного усилия каната (R) к нагрузке, при которой ломается заделка.

На таблице ниже наглядно продемонстрирована эксплуатационная эффективность наиболее часто используемых концевых фитингов.

Следующее выражение применяется для расчёта фактического разрывного усилия концевой заделки:

R = разрывное усилие каната в Н

Reff. = фактическое разрывное усилие концевой заделки в Н

a = степень эффективности (коэффициент эффективности)

Доставка по РФ:
Москва, Санкт-Петербург, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Владимир, Волгоград, Вологда, Воронеж, Екатеринбург, Иваново, Ижевск, Йошкар-Ола, Казань, Калуга, Киров, Кострома, Краснодар, Курган, Курск, Липецк, Омск, Орел, Оренбург, Пенза, Первь, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Саранск, Саратов, Севастополь, Симферополь, Смоленск, Ставрополь, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль и др.

Полиспаст своими руками – чтобы стать сильней в несколько раз!

Шпильки Тросы Крюки

Для подъема больших грузов человек не очень силен, но он придумал множество механизмов, которые упрощают этот процесс, и в этой статье мы обсудим полиспасты: назначение и устройство таких систем, а также попытаемся сделать простейший вариант такого приспособления своими руками.

Каким образом мы упрощаем подъем грузов?

Грузовой полиспаст – это система, состоящая из веревок и блоков, благодаря которой можно выиграть в эффективной силе при потере в длине. Принцип довольно прост. В длине мы проигрываем ровно столько, во сколько раз оказался выигрыш в силе. Благодаря этому золотому правилу механики можно поднимать грузы большой массы, не прилагая при этом больших усилий. Что в принципе не так критично. Приведем пример. Вот вы выиграли в силе в 8 раз, при этом вам придется вытянуть веревку длиной в 8 метров, чтобы поднять объект на высоту 1 метр.

Применение таких приспособлений обойдется вам дешевле, чем аренда подъемного крана, к тому же, вы можете сами контролировать выигрыш в силе. У полиспаста есть две разные стороны: одна из них неподвижная, которая крепится на опоре, а другая – подвижная, которая цепляется на самом грузе. Выигрыш в силе происходит благодаря подвижным блокам, которые крепятся на подвижной стороне полиспаста. Неподвижная часть служит только для изменения траектории движения самой веревки.

Виды полиспастов выделяют по сложности, четности и кратности. По сложности есть простые и сложные механизмы, а кратность обозначает умножение силы, то есть, если кратность будет равна 4, то теоретически вы выигрываете в силе в 4 раза. Также редко, но все же применяется скоростной полиспаст, такой вид дает выигрыш в скорости перемещения грузов при совсем малой скорости элементов привода.

Как работает простая конструкция блоков?

Рассмотрим для начала простой монтажный полиспаст. Его можно получить при добавлении блоков на опору и груз. Чтобы получить нечётный механизм, необходимо закрепить конец верёвки на подвижной точке груза, а чтобы получить чётный, то крепим веревку на опоре. При добавлении блока получаем +2 к силе, а подвижная точка дает +1, соответственно. Например, чтобы получить полиспаст для лебедки с кратностью 2, необходимо закрепить конец верёвки на опоре и использовать один блок, который крепится на грузе. И у нас будет чётный вид приспособления.

Принцип работы полиспаста с кратностью 3 выглядит по-другому. Здесь конец веревки крепится на грузе, и используются два ролика, один из них мы крепим на опоре, а другой – на грузе. Такой тип механизма дает выигрыш в силе в 3 раза, это нечётный вариант. Чтобы понять, каков выигрыш в силе получится, можно воспользоваться простым правилом: сколько веревок идет от груза, таков наш выигрыш в силе. Используются обычно полиспасты с крюком, на котором, собственно говоря, и крепится груз, ошибочно думать, что это только блок и веревка.

Сложная система блоков – как рассчитать выигрыш в силе?

Теперь узнаем, как работает полиспаст сложного типа. Под этим названием подразумевается механизм, где соединены в одну систему несколько простых вариантов данного грузового устройства, они тянут друг друга. Выигрыш в силе таких конструкций рассчитывается путем перемножения их кратностей. Например, мы тянем один механизм с кратностью 4, а другой с кратностью 2, тогда теоретический выигрыш в силе у нас будет равен 8. Все вышеуказанные расчеты имеют место быть только у идеальных систем, у которых нет силы трения, на практике же дела обстоят иначе.

В каждом из блоков происходит небольшая потеря в мощности из-за трения, так как она еще тратится как раз на преодоление силы трения. Для того чтобы уменьшить трение, необходимо помнить: чем больше у нас радиус перегиба веревки, тем меньше будет сила трения. Лучше всего использовать ролики с большим радиусом там, где это возможно. При использовании карабинов следует делать блок из одинаковых вариантов, но ролики гораздо эффективнее карабинов, так как на них у нас потеря составляет 5-30 %, а вот на карабинах же до 50 %. Также не лишним будет знать, что наиболее эффективный блок необходимо располагать ближе к грузу для получения максимального эффекта.

Как же нам рассчитать реальный выигрыш в силе? Для этого нам необходимо знать КПД применяемых блоков. КПД выражается числами от 0 до 1, и если мы используем веревку большого диаметра или слишком жесткую, то эффективность от блоков будет значительно ниже, чем указана производителем. А значит, необходимо это учесть и скорректировать КПД блоков. Чтобы рассчитать реальный выигрыш в силе простого типа грузоподъемного механизма, необходимо рассчитать нагрузку на каждую ветвь веревки и сложить их. Для расчета выигрыша в силе сложных типов необходимо перемножить реальные силы простых, из которых он состоит.

Веревка и ее роль в работе полиспаста

Не стоит забывать еще и о трении веревки, так как ветви ее могут перекручиваться между собой, а ролики от больших нагрузок могут сходиться и зажимать веревку. Дабы этого не происходило, следует разнести блоки относительно друг друга, например, можно между ними использовать монтажную плату. Следует также приобретать только статические веревки, не растягивающиеся, так как динамические дают серьёзный проигрыш в силе. Для сбора механизма может использоваться как отдельная, так и грузовая веревка, присоединенная к грузу независимо от подъемного устройства.

Преимущества использования отдельной веревки состоит в том, что вы можете быстро собрать или приготовить заранее грузоподъемную конструкцию. Вы также можете использовать всю ее длину, это также облегчает проход узлов. Из минусов можно упомянуть то, что нет возможности автоматической фиксации поднимаемого груза. Преимущества грузовой веревки в том, что возможна автофиксация поднимаемого объекта, и нет необходимости в отдельной веревке. Из минусов важно то, что при работе сложно проходить узлы, а также приходится затрачивать грузовую веревку на сам механизм.

Поговорим об обратном ходе, который неизбежен, так как он может возникнуть при прихватывании веревки, или же в момент снятия груза, или при остановке на отдых. Чтобы обратного хода не возникало, необходимо использовать блоки, которые пропускают веревку только в одну сторону. При этом организовываем конструкцию так, что блокирующий ролик крепится первым от поднимаемого объекта. Благодаря этому, мы не только избегаем обратного хода, но также позволяем закрепить груз на время разгрузки или же просто перестановки блоков.

Если вы используете отдельную веревку, то блокирующий ролик крепится последним от поднимаемого груза, при этом фиксирующий ролик должен обладать высокой эффективностью.

Способы крепления веревки к грузоподъемному механизму

Теперь немного о креплении грузоподъемного механизма к грузовой веревке. Редко, когда у нас под рукой находится веревка нужной длины, чтобы закрепить подвижную часть блока. Вот несколько видов крепления механизма. Первый способ – с помощью схватывающих узлов, которые вяжутся из репшнуров диаметром 7-8 мм, в 3-5 оборотов. Данный способ, как показала практика, является наиболее эффективным, так как схватывающий узел из 8 мм шнура на веревке диаметром 11 мм начинает сползать только при нагрузке 10-13 кН. При этом вначале он не деформирует веревку, а спустя какое-то время, оплавляет оплетку и прикипает к ней, начиная играть роль предохранителя.

Другой способ заключается в использовании зажима общего назначения. Время показало, что его можно использовать на обледенелых и мокрых веревках. Он начинает ползти только при нагрузке в 6-7 кН и несильно травмирует веревку. Еще один способ заключается в использовании персонального зажима, но он является не рекомендуемым, так как он начинает ползти при усилии уже в 4 кН и при этом рвет оплетку, или даже может перекусить веревку. Это все промышленные образцы и их применение, мы же попробуем создать самодельный полиспаст.

Создаем простейший подъемный механизм своими руками

А вот если механизм для грузов нужен срочно или на один раз, а выбирать по магазинам его нет времени и жалко денег, мы расскажем, как сделать полиспаст своими руками. Хорошо, если у вас в мастерской имеются резьбовые шпильки, подшипники, блок, трос, крюк, шестеренка. Понадобится немного времени: нужно подшипники насадить на шпильку. Гайку от шпильки желательно зафиксировать, чтобы не тратить некоторую часть сил впустую на прокручивание своеобразного вала. Конец шпильки можно снабдить шестеренкой, сделав таким образом более удобный ручной привод.

Через блок перекидываем трос и крепим его на опоре, а вот на другой конец цепляем крюк, на который будем вешать груз. Также на конце троса можно зафиксировать систему строп, если характер груза не позволит его насадить на крюк. В принципе, самый простейший вариант полиспаста готов. Остается приступить к работе, соблюдая технику безопасности, которая одинакова для всех механизмов, как покупных, так и самодельных. Внимательно проверяйте все элементы на целостность перед работой, а во время работы не делайте резких движений, поднимать груз следует плавно, и, конечно, не стоит стоять под подвешенным грузом.

Блоки, захваты

Ролики монтажных блоков всех типов, которые реализовывает ООО «СКИФ ИНВЕСТ» , работают на подшипниках. Это обеспечивает бесперебойную и надежную работу блока, а также увеличивает его эксплуатационный ресурс.

2. Что такое «откидная щека» в блоке?

Для удобства заправки тягового каната и заведения его с боковой стороны блока, некоторые монтажные блоки изготавливаются с раскрывающейся частью корпуса. Это всего лишь небольшая и приятная опция, которая и называется «откидной щекой». Компания «СКИФ ИНВЕСТ» поставляет на рынок однороликовые блоки с откидной щекой, а двухроликовые блоки с глухой частью корпуса.

3. Возможно, ли у Вас укомплектовать блоки канатом?

Да, конечно. ООО «СКИФ ИНВЕСТ» имеет достаточно большой склад стальных канатов. Кроме того, мы можем предложить готовое решение тягового каната с присоединительными/концевыми фитингами, отвечающее Вашим индивидуальным условиям.

4. Можно ли на монтажных блоках использовать пеньковые канаты, шнуры, веревки?

Да, это в принципе, возможно. Но, мы с опаской смотрим на применение в качестве тяговых средств всего, что не является стальным канатом (тросом). Из-за своего малого собственного веса и нестабильности геометрических размеров, синтетические шнуры и веревки могут некорректно ложиться в паз ролика, спадать без нагрузки или «закусываться» между роликом и щекой блока. Все эти факторы не добавляют позитива в работе с блоком. Поэтому мы рекомендуем использовать стальные канаты. Это надежнее.

5. Как правильно выбрать горизонтальный/вертикальный захват?

Для подъема и перемещения металлических листов существуют специальные захваты. Принцип действия таких захватов основывается на самозапирании под нагрузкой. Поскольку листовой металл можно поднимать как в горизонтальном, так и вертикальном положении, соответственно захваты подразделяются на вертикальные и горизонтальные. Любой захват имеет два основных параметра: грузоподъемность и диапазон раскрытия в мм. При расчете и выборе захвата, обязательно стоит не забывать, что захваты должны всегда использоваться в паре, а в некоторых случаях горизонтального подъема в количестве двух пар.

Также, хотим акцентировать внимание на углы ветвей используемого стропа при подъеме захватами. Угол между любой ветвью и условной вертикалью не должен превышать 30°, поскольку уже при угле в 45° грузоподъемностью захвата снижается вдвое. Поэтому, понимая характер подъема, массу металла, толщину и габариты листа, можно в принципе, самостоятельно рассчитать и выбрать необходимый захват. Однако, для экономии Вашего времени и финансов лучше обратиться все-таки к менеджерам ООО «СКИФ ИНВЕСТ» .

Стоит также отметить, что указанными захватами легко поднимаются балки, швеллера, трубы, открытые бочки, различные сварные металлоконструкции и т.д.

6. Какова конструкция и принцип действия захватов?

Как было сказано ранее, захваты подразделяются на вертикальные и горизонтальные.

Все захваты горизонтального подъема состоят из подошвы (основы) и подвижного прижимного языка (пальца) с проушиной. Перед подъемом груза, подошва захвата заводится под нижний край груза, тем самым палец оказывается свободно опущенным на верхнюю плоскость груза. Крюками грузоподъемного стропа производится зацепление установленных захватов за отверстия или проушины в пальцах захвата. При осуществлении подъема прижимные пальцы оказывают усилия на верхнюю часть груза, равные массе поднимаемого груза, тем самым прижимая его к подошве захвата. Это и есть принцип самозажима под нагрузкой. Горизонтальные захваты, могут иметь небольшие конструкционные отличия, что в целом не влияет на принцип их действия.

Захваты вертикального подъема основаны на том же принципе, с той лишь разницей, что зажимание листа происходит предварительно вручную. В качестве прижимного органа служит эксцентриковый кулак, соединенный с подъемной проушиной захвата и рычагом управления. Рычаг имеет три положения: захват открыт, закрыт, закрыт + заблокирован. При осуществлении подъема, прижимной кулак оказывает усилие на боковую часть груза, равную массе поднимаемого груза, тем самым прижимая его к другой статичной части захвата. Это и есть принцип самозажима под нагрузкой. Вертикальные захваты могут иметь небольшие конструкционные отличия, что в целом не меняет их принцип действия.

7. Может ли вертикальный захват работать не в паре?

Да. Захват вертикального подъема может работать одиночно. Для этого необходимо устанавливать захват с одного края листа строго по центру, во избежание его перекоса при подъеме. Характер проведения работ одиночным захватом требует уделять особое внимание технике безопасности.

8. Допускается ли кантовка груза с помощью захвата?

Да. Вертикальным захватом (парой захватов) можно осуществить кантовку листа в случае, если этот лист изначально находится на наклонной плоскости. Проведение таких операций требует профессиональных навыков и опыта, а также повышенного внимания к технике безопасности.

9. Не раскроется ли захват при подъеме груза?

Нет. Не раскроется. Принцип действия вертикальных и горизонтальных захватов основан на принципе самозапирании при нагрузке. Более подробно это было описано в предыдущих ответах.

10. Можно ли использовать Ваши горизонтальные/вертикальные захваты для подъема нержавеющего металлопроката?

Хороший и важный вопрос. В связи с тем, что материал прижимного языка/пальца захвата обладает высокой степенью твердости, а его конструкция имеет специальные зазубрины/насечки для лучшего сцепления с грузом, объективно стоит ожидать, что захват может оставить характерный след на грузе в месте контакта. Для тех потребителей, для кого оставленный след захвата имеет существенное значение, компания «СКИФ ИНВЕСТ» крайне не рекомендует использовать обычные захваты для подъёма и кантования изделий с «условно мягкой» поверхностью или покрытием во избежание их порчи. К капризным материалам можно отнести: крашеные изделия, а также изделия из нержавеющей стали, дерева, алюминия, мрамора и т.д. В некоторых случаях ситуацию может спасти использование дополнительных подкладок, однако надо помнить, что их использование существенно снижает силу трения груза с захватом, что повышает риски выпадения/соскальзывания груза из зева захвата.

Для тех потребителей, кому проблематика вопроса действительно актуальна, компания «СКИФ ИНВЕСТ» может предложить специальные захваты немецкой фирмы Terrier, мирового лидера по производству захватов для решения специфических задач. Однако, стоимость таких захватов достаточно высокая.

11. На прижимном языке захвата очень быстро истерлись насечки/зазубрины. Почему?

За 10 лет работы компания «СКИФ ИНВЕСТ» один раз действительно столкнулась с подобным обращением. После проведенного служебного расследования заявленного факта рекламации выяснилось, что наши захваты использовались для подъема металлических заготовок, изготовленных их конструкционной стали высокой твердости. Материал прижимного язык захвата попросту обладал меньшим коэффициентом твердости чем материал груза, что и послужило причиной повышенного износа языка и истирания насечек/зазубрин.

12. Какие бывают конструкционные отличия у горизонтальных захватов?

Компания «СКИФ ИНВЕСТ» предлагает захваты для горизонтального подъема двух видов: открытые (зев захвата изначально открыт, прижимной палец находится в свободном положении) и универсальные, где прижимной палец находится изначально в закрытом рабочем положении, но с помощью специального фиксатора может быть зафиксирован в открытом положении. Указанные конструкционные отличия в целом являются незначительными и не влияют на функциональность захвата.

13. Как правильно выбрать магнитный захват?

Говорим сразу, что без специальных знаний, самостоятельно выбрать магнитный захват достаточно сложно. Основывать свой выбор всего лишь на показателе грузоподъемности будет совершенно не правильно. На самом деле, выбор захвата представляет собой подсчет эффективности его магнитного поля при работе с конкретной металлической заготовкой. На коэффициент магнитизма захвата влияют ряд важных показателей: . >>>

В любом случае, перед решением приобретения магнитных захватов, Вы должны точно знать, с каким типом заготовки предполагаете работать. После этого, мы настоятельно рекомендуем проконсультироваться с менеджерами «СКИФ ИНВЕСТ» , которые посчитают Вам эффект магнитизма и помогут подобрать модель захвата. Наши телефоны:

(056) 409 – 49 – 14; (056) 409 – 49 — 02

14. Как включается магнитный захват?

Ручной магнитный захват является полностью автономным устройством. Ему не требуется электричество. Включение захвата происходит только на металлических поверхностях, имеющих магнитные свойства. Это осуществляется вручную путем поворота рукоятки на 180°. Рукоять захвата снабжена защитным фиксатором в конечной точке включенного положения. Срабатывание этого фиксатора означает корректное включение захвата. После этого, зацепив стропом за проушину захвата можно осуществлять подъем груза. Выключение и снятие магнитного захвата происходит в обратном хронологическом порядке.

Стоит отметить, что установку магнитного захвата необходимо осуществлять строго по центру масс груза, во избежание перекоса и сползание груза с магнита. В связи с этим, рекомендуется использовать все-таки магнитные захваты в паре, что особенно важно при работе с габаритными заготовками.

15. Какими должны быть магнитные свойства груза?

Ответ от ООО «СКИФ ИНВЕСТ» вы сможете получить у наших менеджеров по телефонам:
(056) 409 — 49 — 14, (056) 409 – 49 – 02.

16. Можно ли использовать магнитные захваты не в паре?

Можно. Однако, при установке одиночного захвата на заготовку необходимо строго определить ее центр тяжести. Это возможно при работе с небольшими металлическими деталями. При работе с достаточно габаритными заготовками, установка захватов в паре обязательна, поскольку позволит исключить перекос, сползание груза, прогиб под собственным весом, кручение вокруг своей оси и т.д.

17. Способны ли магнитные захваты поднимать трубы?

Да, с помощью захватов можно поднимать металлические грузы цилиндрической формы. Подошва захвата имеет такую конструкцию, которая обеспечивает плотное прилегание к деталям круглого сечения.