Мангал из дисков: виды и фото шедевров, сделанных своими руками

Мангал из дисков: виды и фото шедевров, сделанных своими руками

Интересные идеи, реализованные умелыми руками дачников, превращают отслужившие срок вещи в необычайные творения, нужные в хозяйстве. Примечательными для изготовления в домашних условиях стали изделия из старых автомобильных дисков. Из них делают печи, коптильни, кормушки для животных и многие другие нужные вещи для сада и дома. Но самые востребованные у хозяев — печь и мангал для шашлыка.

Преимущества и недостатки мангалов из автомобильных дисков

Преимуществ у самодельных конструкций намного больше, чем недостатков, ведь диск представляет собой практически готовую шашлычницу.

1. Главное преимущество – создание не требует капитальных затрат. Старые автодиски приобретают по цене металлолома.
2. Мангалы из дисков автомобиля достаточно долговечны, так как сделаны из толстой стали, стойкой к воздействию внешних агрессивных факторов. Они не ржавеют и хорошо переносят высокую температуру.
3. Быстро греются, имеют высокую теплоотдачу.
4. Материал при нагреве не выделяет запаха и вредных веществ.

1. Технология сварки этого материала требует опыта. Для получения качественного шва проваренный участок нужно подвергать «отпуску» для снятия внутренних напряжений, иначе изделие может дать трещину.
2. Круглая форма мангала не обеспечивает равномерной прожарки: по краям мясо прожаривается слабее, чем в центральной части шампуров.
3. Из-за подобной геометрии значительно ниже производительность. Много мяса на шампурах за один раз пожарить не получится. Однако этот минус компенсируется применением круглой решетки, превращая мангал в барбекюшницу.

Диски от какой машины лучше выбрать

Самым распространенным вариантом считается мангал из колесных дисков грузовых автомобилей КамАЗ, ЗИЛ, ГАЗ диаметром 14 или 15 дюймов. По глубине, диаметру и закрытой конструкции центральной части они отлично подходят для изготовления вместительной шашлычницы.

Колеса легкового авто имеют меньшие размеры, поэтому места для шампуров маловато, а внутренний объем для углей невелик. Вот почему предпочтительнее первый вариант.

Виды и особенности мангалов из колесных дисков

Пытливым умом и смекалкой мастеров изобретено несколько видов конструкций, каждый из которых хорош по-своему. Вот самые распространенные из них.

Простой вариант

Самый простой вариант мангала — из 15” колесного диска. Он изготавливается в виде вместительной круглой жаровни из одного штампованного диска и устанавливается на подставку.

Приварено дно, подставки и решетки Круглая подставка из арматуры

В качестве подставок применяют:

• 3 или 4 невысокие ножки, приваренные к нижней части конструкции;
• узкую кольцевую часть, отрезанную от автодиска;
• кольцо из арматуры и стойки;
• высокую стойку с широким тяжелым основанием, в том числе, на колесиках, и другие конструкции.

Сверху на получившийся мангал можно укладывать шампуры или решетку с ручкой. Иногда в верхней части приваривают подставку под шампуры в виде двух скоб.

Для расширения функционала часто конструкцию дополняют круглой решеткой. На ней можно не только жарить и подогревать продукты, а и поставить чайник, котелок, сковороду.

Решетку крепят в верхней части шарнирно и откидывают в сторону в случае использования шампуров. Или делают съемной, снабдив для удобства двумя ручками.

Мангал для казана

Мангал под казан из дисков проще всего сделать из двух автомобильных дисков. Для этого один укладывают колпаком вниз, а со второго колпак срезают, устанавливая обрезанной частью вверх. Их соединяют между собой, прихватывая сваркой. В нижнем вырезают окно для загрузки дров.

Дверцу можно сделать, а можно обойтись и без нее. Зато ножки сделают печь выше, а значит удобнее для повара. Благодаря ручкам на корпусе печку будет легче очистить от золы, а также переносить, даже если она недостаточно остыла.

Такая конструкция мангала из дисков для казана является универсальной. На верхней части можно располагать шампуры, решетку, подставку, устанавливать сковороду и казан, который заглублен в жаровню. Благодаря этому огонь нагревает не только дно, а и боковую поверхность. Прогреваясь более равномерно, блюдо не прилипает ко дну.

Изготовление печи под казан из дисков смотрите в 10-минутном видео.

Есть конструкции, которые изготавливается из трех и более колес, при этом возможно комбинировать разные типы дисков, в том числе, различного диаметра. Такой мангал получается гораздо выше, и на нем удобнее готовить.

Оригинальные варианты

Подвесной

Среди необычных моделей на дачном участке интересен подвесной мангал. Он отличается тем, что его подвешивают над землей на прочных цепях или кронштейнах. Такой мангал не только способ пожарить мясо, а и возможность придать определенный характер участку, декорировать зону приготовления пищи. Чтобы раздуть угли нужно просто качнуть его.

Дополнительный плюс — не нужно тщательно выравнивать площадку и заливать фундамент, хотя уложить негорючий материал не помешает. В самом простом исполнении можно насыпать под него гравий или гальку.

Очаг из диска, обложенный камнем располагают как под открытым небом, так и в беседке. В центре такого «финского» очага огонь горит открыто и свободно, собирая вокруг дружную компанию.

Для обустройства необходимо подготовить небольшую площадку из негорючих материалов, на которой планируется установить очаг.

Можно выложить подставку из кирпича, оставив под нижней частью диска просвет для поступления воздуха. Сверху вокруг жаровни устанавливают столешницу из натурального или искусственного камня или декорируют камнем.

Кованый «Скорпион»

Скорпион — не только высокохудожественная ковка или забредший на участок ракообразный пришелец из космоса.

Это многофункциональное приспособление, в котором роль жаровни исполняет автодиск, подвижные клешни и хвост — подставки под вертел и казан.

Глубина 23 см Диаметр 55 см

Как сделать мангал из дисков

Для тех, кто решил сделать мангал из автодисков своими руками, необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• металлическую щетку для зачистки ржавчины;
• болгарку;
• сварочный аппарат;
• молоток;
• дрель;
• куски металлического листа, сетки, проволоки;
• арматуру или профильные трубы для ножек;
• элементы декора (по желанию).

Этапы работ

Последовательность работ для изготовления простой конструкции из одного автодиска:

• Подготовить диск, тщательно зачистив от ржавчины и грязи.
• Вырезать внутреннюю зону с одной стороны.
• Приварить дополнительную пластину и сетку, чтобы угли не выпадали (в том случае, если в днище слишком много отверстий или же они очень крупные, продолговатой формы).

Все просветы в днище закрывать не нужно, так как объем должен продуваться.

• Изготовить ножки, отрезав 3 куска трубы длиной 45 см, и приварить их.
• Изготовить из арматуры и приварить ручки для переноски.
• Протопить печь для того, чтобы внутри выгорела старая краска.
• Покрасить мангал жаростойкой краской.

Техника безопасности при работе

1. При резке металла и сварке необходимо защищать глаза специальными очками.
2. Нужно помнить, что мангал нагревается до высоких температур. При работе с ним необходимо использовать перчатки, которые защитят кожу рук.
3. Сварка автомобильных дисков — это технология, которой нужно научиться. Если у хозяина мало опыта подобных работ, необходимо проконсультироваться с более опытным специалистом.

Как сделать мангал без сварки смотрите в 4-минутном видео:

Кстати, кто знает, почему все мангалы окрашивают в черный цвет? Пишите в комментариях.

Это не мангал, но такая расцветка могла бы отлично вписаться в дизайн вашего участка.

https://youtu.be/

Поделки из дисков своими руками пошагово: мастер-класс + 140 фото оригинальных идей для создания поделок

В век облачных хранилищ даже миниатюрные флешки используются все реже, что и говорить о CD-дисках. Однако не стоит просто выбрасывать их в урну. Позаботьтесь об окружающей среде и используйте ненужные носители повторно. Из старых компьютерных дисков можно сделать множество интересных поделок своими руками.

Содержание

Диско-шар

Первое что приходит в голову при виде блестящих дисков – шар для вечеринок. Для его изготовления понадобится пенопластовый шар-основа (вы можете купить готовую заготовку в магазине товаров для творчества или сделать ее самостоятельно из строительного пеноплекса), термоклей (можно заменить на полимерный холодный клей) и несколько CD-дисков.

Для поделки из старых дисков старые носители нужно разделить на части. Это можно сделать двумя способами: разбить их, чтобы получились осколки или аккуратно разрезать. Диски отлично режутся острыми ножницами, перед нарезкой их лучше расчертить маркером. Если вы решите делать осколки, предварительно положите диск в пакет или оберните тканью, после этого раздробите диск скалкой или молотком.

Нанесите клей на шар-основу и приклейте кусочки диска по всей поверхности. Следите чтобы между блестящими деталями не оставалось пропусков.

Мозаичная техника

Технику зеркальной мозаики можно использовать и для других поделок из компакт дисков

Если у вас есть много дисков, их осколками можно украсить раму зеркала или фоторамки.

Девушки могут украсить блестящей мозаикой воротник классической рубашки, чтобы сделать ее более праздничной.

Диски подходят для декорирования чашек, ваз и цветочных горшков.

Осколками можно выложить целое панно на стене или двери.

Если вы решите использовать эту технологию, помните, что чем меньше кусочки дисков, тем аккуратнее они ложатся на выпуклые, неровные поверхности.

Салфетница

Когда мы решаем повторно использовать бросовый материал, хочется чтобы поделка из компакт дисков, сделанная своими руками была не просто красивой, но и полезной. Всем этим требованиям отвечает подставка для салфеток из дисков.

Есть два способа выполнить эту поделку:

Разделите диск на 4 части вдоль и отрежьте крайнюю полосу, повторите то же с другим диском. Теперь возьмите целый диск, положите его на стол, на обрезанную часть усеченного диска нанесите клей и прикрепите его стоя, повторите со вторым диском.

Аккуратно нагрейте один целый диск над огнем. Делать это нужно в хорошо проветриваемом помещении. Как только вы почувствуете, что диск становится мягким, аккуратно согните его в двух местах. У вас должен получится прямоугольник посередине и два полукруглых «крыла» по бокам.

Готовую салфетницу можно оставить блестящей или украсить на свой вкус. Для украшения дисков чаще всего используют:

Интересное решение – мангалы из колесных дисков, что из себя представляют и как их делают

Выбирая оптимальный вариант для самостоятельного изготовления мангала, во многом ориентируются на стоимость материалов. Старые колесные диски таким соображениям подходят наилучшим образом, поскольку они не только почти ничего не стоят, но и требуют места для бесполезного хранения. К тому же, их форма очень удобна для размещения шампуров.

Варианты использования

При всей простоте конструкции, мангалы из колесных дисков от машины являются многофункциональными приспособлениями и могут заменить ряд устройств для приготовления пищи:

• традиционный гриль для шампуров или решетки;
• коптильня для горячего копчения (при достаточной высоте мангала);
• варочная поверхность для посуды с округлым дном;
• барбекю (при наличии крышки).

Кроме того, уложенный поверх мангала металлический лист превращает устройство в классическую варочную поверхность.

Основные достоинства и недостатки

Самодельный мангал имеет следующие преимущества:

• долговечен за счет большой толщины металла;
• толстый металл позволяет мангалу обеспечить более равномерный нагрев приготавливаемых блюд;
• жесткая конструкция диска снижает требования к навыкам сварщика. В большинстве случаев для изготовления мангала сварочные работы могут не потребоваться вообще;
• разнообразие вариантов исполнения.
• Немаловажна и крайне низкая стоимость за счет использования бросовых материалов изготовления.

Вместе с тем, присутствуют и некоторые недостатки:

• такой мангал будет сложно прогреть, если расположить его на холодной и влажной земле;
• отсутствие ножек не позволяет устанавливать устройство на деревянном полу.

Определенные трудности могут возникнуть и при транспортировке неразборного и не имеющего возможности складываться устройства.

Варианты конструкций

Для самостоятельного изготовления наиболее пригодны те схемы, где требуется минимальная обработка дисков.

1. Простой гриль из колеса. Этот вариант по сути не требует изготовления. Освобожденный от покрышки диск попросту укладывается на землю открытой стороной вверх. Внутрь получившейся емкости закладываются дрова, на ребра диска укладываются шампуры или решетка-гриль. Приток воздуха внутрь мангала обеспечивается штатными отверстиями в диске.
2. Двойная конструкция. В отличие от первой, она состоит из двух дисков, уложенных один на другой. Требует доработки верхнего диска, однако обладает увеличенным объемом закладываемого топлива и, соответственно, большим количеством получаемых углей.
3. Закрытая печь. По сути это все тот же мангал из двух или более дисков. Однако в нем предусмотрена возможность установки крышки и размещения продуктов внутри корпуса получившейся «печи».
4. Комплексные варианты. Позволяют использовать устройство и как обычный мангал, и как коптильню, и как варочную поверхность. При наличии выпуклой крышки – еще и как барбекю.

Необходимые материалы и инструменты

Перед началом сборки следует обеспечить запас материалов и набор инструментов для работы. Из инструментов понадобится следующее:

• болгарка;
• зачистные диски или кордщетки;
• напильник и ручная кордщетка;
• отрезные диски по металлу;
• дрель;
• молоток.

Если рассматриваются варианты, как сделать мангал сложной конструкции, то может понадобиться еще и сварочный аппарат.
В качестве материалов будут нужны:

• старые колесные диски;
• болты;
• металлический прут;
• профильная металлическая труба небольшого сечения;
• огнеупорная краска.

Для изготовления плоской варочной поверхности будет необходим металлический лист с длинами сторон, превышающими диаметр диска.

Технология изготовления

Вся работа по изготовлению мангала своими руками делится на ряд этапов.

1. С диска кордщеткой сдирается максимально возможное количество грязи и ржавчины. При необходимости используют болгарку с насадкой-кордщеткой.
2. Болгаркой с отрезным диском по металлу с открытой стороны диска выпиливаются дополнительные перегородки (если таковые присутствуют в конструкции колеса).
3. Если отверстия в чаше диска слишком большие, и существует возможность просыпания из них углей, то их заваривают металлической пластиной. При этом следует контролировать, чтобы пластина не закрывала дно получившегося котла полностью. Некоторое количество отверстий должно оставаться открытым для подачи воздуха внутрь мангала. При полной герметизации дрова будут прогорать слишком медленно, не образуя важных для гриля углей.
4. С внешней стороны мангала наваривается три или четыре отрезка металлической профилированной трубы. Эти трубы будут играть роль ножек.

ВАЖНО. При изготовлении ножек следует соотносить сечение профильной трубы и полную массу мангала. Ножки должны выдержать как вес самого мангала, так и массу топлива, а также посуду вместе с приготавливаемыми блюдами.

С вариантами исполнения ножек можно ознакомиться по фото уже готовых проектов.

Если планируется изготовление мангала более сложной конструкции из двух или более дисков, при работе следует учитывать следующие моменты:

• если диски не имеют развитых вентиляционных отверстий, то их перегородки следует выпилить болгаркой. Оставлять перегородку нужно только у нижнего диска;
• при достаточной высоте мангала имеет смысл выпилить сбоку прямоугольное отверстие. Это позволит докладывать дрова при использовании мангала для шашлыка в качестве варочной поверхности. Чтобы горящие дрова не вываливались наружу, располагать отверстие следует не ниже чем в 10-15 см от дна мангала.

Будет удобно, если снабдить топочное отверстие дверкой. В качестве дверки оптимально подходит вырезанный кусок диска.

Для петель можно использовать либо дверные петли, либо изготовленные самостоятельно. В последнем случае вдоль боковой грани дверки привариваются две гайки. Дверка прикладывается по месту и на корпусе мангала размечаются места для приваривания гаек — ответной части петель. В качестве осей для петель используются болты соответствующего гайкам диаметра.

ВАЖНО. Если не планируется организация стационарного мангала, то по бокам корпуса следует заблаговременно приварить ручки. Легче всего их сделать из отрезков проволоки большого диаметра или профильной трубы.

Пошаговая видео инструкция

Чтобы мангал из штампованных дисков можно было применять в качестве варочной поверхности, его верхнюю часть следует заблаговременно подготовить для размещения посуды. Для этого приваривают два отрезка металлической трубы. Расстояние между трубами подбирают соответственно диаметру посуды.
Окрашивать готовый мангал следует только огнеупорной краской. Использовать обычную не только бессмысленно, но и опасно для здоровья. Частицы обгорающих лакокрасочных материалов будут оседать на приготавливаемой пище.

Мангал из колесных дисков – это практичное и недорогое решение. Однако следует понимать, что приготовление пищи с использованием открытого огня – это всегда опасное мероприятие. Устанавливать мангал и пользоваться им следует с учетом всех мер противопожарной безопасности.

Меняем штатные колеса – что можно и чего нельзя?

Вообще-то замена одних колес на другие – это типичный тюнинг простейшего уровня. Прибегают к нему по разным причинам. Скажем, купили подержанную машину, а диски там такие, что смотреть не хочется – надо бы поменять на что-то более нарядное. Кто-то считает, что ездить надо только на низкопрофильных шинах – другим, напротив, хочется добавить мягкости. В общем, каждому свое. А вот к чему такая замена может привести?

Для начала взглянем на картинку c основными размерами шины:

Если взять шину с надписью 215/65 R16, то это будет означать следующее:

– 215 – ширина профиля шины в миллиметрах;

– 65 – это процентное отношение высоты профиля шины к ширине;

– 16 – посадочный диаметр в дюймах.

А R – это никакой не радиус! Символ указывает лишь на то, что данная шина имеет радиальную конструкцию.

Рассмотрим несколько способов отойти от размера штатного колеса применительно к популярным малолитражкам типа солярисов или логанов, использующих штатные колеса размера 185/65 R15. Тому, кто захочет ездить на более широких шинах, не меняя при этом колесных дисков, подойдут, например, 195/65 R15 – наружный диаметр при этом не поменяется. Проблем с установкой быть не должно: цеплять колеса ни за что не будут, поскольку все машины рассчитаны на установку цепей противоскольжения, что также фактически делает колеса шире.

А если перейти на более высокий профиль? Диск оставляем старый, а процентное отношение высоты профиля шины к ширине увеличиваем до 70 – будет 185/70 R15. Наружный диаметр колеса увеличивается на 20 мм, но и это не сулит сложностей: опять-таки, цепи должны помещаться без проблем. Зачем такая замена нужна – вопрос другой. Скажем, подвернулась возможность купить шины по дешевке… Кстати, одометр и спидометр при этом начнут врать, занижая показания.

Поменять колесный диск? Переход на меньший диаметр – скажем, на 195/70 R14 – встречается редко. Плавность хода повысится, курсовая устойчивость ухудшится, наружный диаметр чуть подпрыгнет. Переход на низкопрофильную резину – типа 195/55 R16 – обычно вызван желанием выглядеть «спортивно». Про мягкость хода и сохранность дисков на ухабах при этом можно забыть.

Последний вариант «тюнинга» – изменение вылета колеса. Что хорошего в том, что колесо начинает торчать из колесной арки, сказать сложно. Важнее то, что подвеска машины на такие нагрузки точно не рассчитана.

Плюсы и минусы

Тому, кто решился-таки увеличить габариты колеса в сборе, есть смысл еще раз вспомнить про достоинства и недостатки такой переделки.

Начнем с хорошего. Немножко вырастет клиренс, а потому цепляться брюхом за всяческие неровности придется чуть реже. Чуть вырастет экономичность. А при увеличении вылета колеса чуть вырастет колея машины, поперечная устойчивость которой при этом также чуть улучшится.

А минусы? Самое глупое, что может произойти – это цепляние колеса за элементы кузова. Кроме того, цепи на автомобиль уже не поставить, а потому поездку в Альпы придется отменить. Центр тяжести при этом станет чуть выше, а потому устойчивость ухудшится. Динамика ухудшится. А при увеличении вылета вас ждет ускоренный износ как шины, так и подвески машины. Управляемость станет хуже. Про честные показания спидометра и одометра забудьте.

Если столько минусов, то кто это разрешил?

Как бы помягче выразиться… Любые игрища с колесами разрешены только в тех случаях, когда на то есть благословение завода-изготовителя машины. Если машина выпускается в «дешевой» и «дорогой» комплектациях, то заимствование колес с другого варианта исполнения возможно. А вот все остальное – самоуправство, на которое до поры, до времени особо не обращали внимания. К тому же редкий инспектор на дороге быстро сообразит, родные у вас колеса или нет – разве что вы едете на изуродованных Жигулях с огромным вылетом и почти нулевым клиренсом.

Однако честную диагностическую карту с неродными колесами вам не получить: к услугам проверяющих огромная база данных в компьютере. Знающие люди говорят, что порой такая база допускает известные вольности в пользу владельцев, разрешая им то, о чем инструкция к машине умалчивает. Но рассчитывать на такое везение глупо. Как глупо и уродовать своими руками автомобиль, фактически ломая надежную конструкцию.

Что можно сделать из автомобильного диска: 3 супер-идеи и мастер-класс

Автомобильные диски, изготовленные из высокопрочной стали – слишком ценный материал, чтобы отправляться на свалку. При некотором навыке из них можно изготовить полезные предметы, которые пригодятся на даче или в гараже.

Печка для казана из старого автомобильного диска: мастер-класс

Многие дачники приспосабливают автомобильные диски под мангалы. Если же в наличии имеется пара ненужных колёс, из них можно сделать полноценную дачную печь.

«На печке из дисков можно готовить не только шашлыки. Она пригодится для варки пельменей, ухи, плова и просто картошки. Получается незаменимая вещь для кухни на открытом воздухе».

Юрий Микашев, дачник, автомобилист

Чтобы сделать печь под котёл или казан, потребуется 2 старых диска, турбинка, отрезной круг, проволочная насадка-щётка и сварочный аппарат.

Перед тем, как приступить к работе, колёсные диски зачищают от грязи и ржавчины с помощью турбинки с проволочной щёткой. При желании снаружи их можно покрасить огнеупорной краской. После этого начинают монтаж печки.

1. Два диска ставят друг на друга так, чтобы верхний оказался выпуклой стороной («тарелкой») вверх, а нижний – «тарелкой» вниз. Затем оба диска сваривают между собой.
2. Казан или котёл, под который делается печка, ставится сверху и обводится маркером. По полученной разметке вырезается внутренняя часть диска с помощью турбинки.
3. Чтобы посуда не царапалась и не портилась острыми гранями металла, их слегка загибают внутрь, постукивая молотком.
4. В нижнем диске прорезают дверцу и закрепляют её на металлической петле. Чтобы дверца не проваливалась внутрь печки, в углу приваривают небольшой косой упор.
5. На печке, изготовленной таким способом, казан или котёл подогревается не только снизу, а прогревается по всему объёму. Это позволяет экономить дрова. Также данная конструкция исключает случайный переворот посуды во время приготовления блюд.

Барный стул из старого диска

Из старых колёсных дисков можно сделать оригинальные предметы интерьера – в частности, барные стулья. Они отлично впишутся в любой брутальный интерьер и внесут в него изюминку.

Для изготовления стульев сгодятся любые автомобильные диски. Главное – привести их в порядок, хорошо почистив, зашлифовав и покрасив.

1. К подготовленным дискам приваривается несколько стальных труб, на которых закрепляются сиденья для стульев. Места сварки аккуратно прокрашиваются.
2. Легкосплавные или литые диски с одним центральным отверстием также можно использовать для изготовления барного стула. В этом случае, в отверстие монтируется стержень от барного стула, а к нему – само сиденье.
3. Если барного стула нет, но имеется старое офисное кресло с испорченными колесиками, его сиденье можно установить на диске с помощью нескольких прочных труб. Оно не будет вращаться, но послужит местом отдыха.

Катушка для гаражного или садового шланга

Одно из простых решений использования старого автомобильного диска – изготовление катушки для шланга. Такая конструкция пригодится как на даче, так и в гараже.

1. Если жестко зафиксировать диск на стене, он не сможет вращаться, и шланг будет необходимо наматывать на катушку самостоятельно. Но у такой конструкции есть своё преимущество – она занимает мало места.
2. Более интересный вариант предусматривает монтаж стойки-держателя с осью, на которую будет насажен диск. Данная конструкция потребует больше навыков и сил при изготовлении, зато позволит катушке вращаться. Для облегчения поворота к диску можно приварить небольшие отрезки металлических труб, которые послужат ручками.

Оцените пожалуйста статью ☺

Нажмите по звездочке ↓

Средний рейтинг: 0 / 5. Количество голосов: 0

Проголосуйте первым!