Учимся самостоятельно делать ручную лебедку

Учимся самостоятельно делать ручную лебедку

Сегодня многие, порой даже самые несложные приспособления, призваны облегчить жизнь человеку. Одним из них является лебедка, с помощью которой можно легко перемещать большие по габаритам и массе предметы.

В этой статье мы рассмотрим как может быть сконструирована такая ручная лебедка.

Вариант 1. Самая простая конструкция

Итак, в основе нашего устройства будет лежать принцип рычага, который изучается еще в школьном курсе физики. Согласно правилу, соотношение длин в рычагах равняется соотношению сил в них.

Для того, чтобы собрать самую простую ручную лебедку, достаточно иметь под рукой отрезок трубы, ось вращения, трос и рычаг. Ее приблизительное изображение представлено на рисунке ниже.

Первым делом, необходимо надежно закрепить ось к земле и сделать так, чтобы вокруг нее что-то вращалось (самый простой вариант – кусок трубы большего диаметра).

Затем берется трос. С одной стороны к нему крепится наш перемещаемый предмет, с другой делается петля и крепится к нашей оси таким образом, чтобы проворачивая движущуюся часть трос накручивался. После чего берется рычаг как можно большей длины и начинается закручивание.

Как видно, все достаточно просто, а самое главное быстро. Такую конструкцию можно собрать в любое время в совершенно любом месте.

Видео по самостоятельному изготовлению лебедки

Вариант 2. Более совершенная самодельная ручная лебедка

Однако не всегда описанным в первом варианте устройством можно перемещать очень большие и тяжелые предметы.

Сейчас мы познакомим вас с более усовершенствованным вариантом ручной лебедки, она будет работать на основе небольшого двигателя, что значительно упростит процесс перемещения груза (например автомобиля).

Начинать работу необходимо с изготовления платформы. Для нее понадобится приобрести стальной профиль и стальную пластину толщиной от 4-5 мм. Ниже представлен чертеж готовой конструкции.

Проще всего будет сварить всю конструкцию при помощи сварочного аппарата. Если сварочного у вас нет, то можно просто стянуть все элементы между собой болтами. В прочем, это делается на усмотрение мастера.

Во избежании проблем, рекомендуем проверить при помощи угольника правильность всех углов и не допускать перекосов.

Если каркас будет вариться сварочным аппаратом, то рекомендуем использовать электрод тройку.

Места соединения нужно обработать шлифовальным кругом, чтобы не осталось окалин и заостренных частей, об которые можно пораниться. Проверив на прочность изготовленную раму, можно приступить к дальнейшей работе.

Далее изготавливается катушка, на которую будет накручиваться трос. Сделать ее можно из двух стальных пластин и нескольких резьбовых шпилек. Длина последних зависит от количества наматываемого троса.

Также стоит подготовить несколько трубчатых втулок, которые будут скрывать резьбовое соединение.

С одной стороны вала, на который устанавливается катушка, нужно предусмотреть наличие звездочки, по которой будет идти цепь. Равномерного вращения можно добиться двумя ступицами, которые при помощи болтов будут крепиться к дискам.

Затем нужно найти и подготовить небольшой двигатель внутреннего сгорания, который будет обеспечивать вращение барабана. На его валу должна быть расположена вторая зубчатая звездочка под цепь меньшего диаметра. Теперь можно приступать к сбору всего механизма.

На платформе (она должна быть предварительно загрунтована и покрашена, чтобы не подвигалась коррозии) устанавливаются все основные элементы и намечаются места крепления.

При этом нужно учесть возможность натяжения цепи, поэтому силовой агрегат лучше всего крепить на салазках, под которые делаются продольные отверстия. Затем дрелью просверливаются отверстия требуемого диаметра.

Чтобы было проще передвигать всю конструкцию, рекомендуется предусмотреть съемную колесную пару. Она будет крепиться к хвостовику, который был предусмотрен на каркасе. Также стоит предусмотреть защиту, которая надежно закроет катушку.

Видео обзор электрической ручной лебедки сделанной своими руками

Подобная конструкция позволяет устанавливать дополнительные элементы, например группу роликов, которая обеспечит движение лебедки в нескольких направлениях.

В целом, изготовленная ручная лебедка позволит сэкономить сравнительно большую сумму денежных средств. Установить ее можно куда угодно: на автомобиль, на лодку или катер, использовать в гараже или быту для перемещения тяжелых предметов.

Сделать лебёдки ручные своими руками очень просто!

Сделанные лебедки ручные своими руками незаменимы в хозяйстве, а также при строительстве дома или для транспортного средства, которое может выступать тягачом в тех или иных ситуациях. Они нужны для подъёма груза, при возведении различных конструкций и перемещении грузов по площадке. Этот строительный элемент может применяться как самостоятельный механизм на погрузочных и разгрузочных работах. Но не всегда можно купить электрическую или механическую лебёдку, ведь это может быть дорого и неудобно. Если владелец дома или стройки живёт в посёлке, то не всегда есть возможность выехать в ближайший город для того, чтобы сделать такое приобретение. Поэтому нужно уметь делать лебедки ручные своими руками — это может пригодиться в любой момент. Подобные механизмы всегда должны быть в доме, ведь бывают различные ситуации, когда они могут понадобиться.

Что нужно учитывать при выборе?

Для начала стоит разобраться в том, какие бывают эти конструкции и для чего их используют. Ведь если придётся делать этот элемент самостоятельно, необходимо понимать, что именно сооружать и для чего. По назначению лебёдка может быть тяговая (для перемещения по горизонтали) и подъёмная (для подъёма и опускания груза). По типу привода данные конструкции подразделяются на электрические и ручные, а по принципу действия: механика, гидравлика, рычаги, а также скреперные и червячные элементы для понятия груза. Стоит отметить, что от типа и способа работы механизма зависит монтаж устройства. Рычаги могут применяться, если нужно переместить груз, например, в металлопрокате или в строительном супермаркете. При помощи нее можно производить перемещение как горизонтально, так и вертикально. Сделанные лебедки ручные своими руками могут применяться на складах, где нужно постоянно перемещать мешки или коробки с какой-то продукцией.

С чего нужно начинать сбор конструкции?

Выбрав тип механизма, можно приступать к изготовлению конструкции. В магазине нужно купить резьбовую шпильку, которая будет в дальнейшем вращаться, а гайка будет её закреплять. Нужно закрепить их на подшипниках, прикрепить трос, который при этом пропускается через специальные опоры и перекидывается через блок. На конце этого троса делается крюк и система строп. Вручную вставляется привод шпильки и крепится шестерёнка. Благодаря подручным средствам и таким нехитрым действиям изготовляются прочные и надёжные лебедки ручные своими руками, которые можно использовать для разных целей. Так, в хозяйстве появится необходимая конструкция, которая всегда пригодится.

Транспортное средство с лебёдкой — уверенное движение по бездорожью

Рано или поздно автовладелец, которому приходится передвигаться по плохой дороге, сталкивается с проблемой приобретения данной конструкции. Ручная лебедка для автомобиля — это незаменимая вещь, которая может пригодиться в любой момент. Конечно, на рынке представлено огромное множество подобных элементов, но всё-таки сделанная самостоятельно, подобная конструкция будет надёжным помощником в разных ситуациях. Работать такое устройство будет исправно, а мощность будет зависеть от физической силы человека и длины рычага, к которому прилагаются усилия.

Из чего состоит самодельная лебёдка?

Основной узел — это барабан с тросом. Ручная лебедка для автомобиля делается очень просто, ведь можно найти готовые детали и просто их собрать вместе. Например, барабан или ступицы от «Жигулей» — всё это пригодится для сбора конструкции. Если подручных материалов нет, тогда придётся сделать их самостоятельно. К отрезку толстостенной трубы приварить щёчки. В зависимости от конструкции можно приварить ещё ведомую шестерню, а в трубе сделать место под подшипники.

Всем известно, что «Джипы» — это надёжные машины, но и им порой необходимо подобное устройство, чтобы выполнять какие-то работы. Ручная лебедка для внедорожника должна быть крепкая и долговечная. Поэтому её лучше сделать самостоятельно, чтобы быть уверенным во всех деталях и элементах.

Червячная передача — высокая степень надёжности

Во многих механизмах подобного типа, имеющих большую грузоподъёмность, предусмотрено управление скоростью движения троса. Благодаря этому можно изменять интенсивность прилагаемых физических усилий. Ручная лебедка червячная может иметь многообразие вариантов крепления. Такое устройство отличается простотой эксплуатации и существенной надёжностью. При помощи данного элемента, предназначенного для грузоподъёмности, можно производить монтажные, ремонтные и строительные работы. При этом лебёдка будет иметь высокий уровень безопасности при работе. Она должна обладать комфортной рукояткой, а червячный редуктор сможет обеспечить прекрасную возможность удержания нагрузки.

Надёжный и крепкий механизм — быстрая и лёгкая работа

Если необходимо перестелить крышу или оштукатурить стены до второго этажа или выше, тогда понадобится лебедка механическая ручная, при помощи которой можно поднять наверх черепицу или другой материал. Такие конструкции приобретают владельцы загородных участков и дорогостоящих гаражей. В общем, лебёдка пригодится на все случаи жизни, необходимо только, чтобы она была рассчитана на большую грузоподъёмность и не поломалась при первом же использовании. Элементы данной конструкции могут быть подвержены коррозии, поэтому металлические детали можно обработать специальным раствором, предотвращающим появление ржавчины. Благодаря этому лебёдка будет долго служить и производить подъём грузов.

Расчет тягового усилия лебедки

Для серьезного внедорожника, особенно участвующего в соревнованиях или трофи-рейдах, мощная лебедка – это не декоративный элемент стиля, а первейшая необходимость: как бы ни был подготовлен автомобиль к бездорожью, всегда найдется место, где его возможностей не хватит. И тут помощь дополнительной силы будет неоценима.

Однако покупку обязательно должен предварять расчет усилия лебедки. В технических характеристиках любой модели обязательно указывается этот параметр, и развиваемая купленной лебедкой тяговая сила должна быть не меньше расчетной. Хотя сила, как мы помним из курса физики, и меряется в ньютонах, для удобства и наглядности в характеристиках используются килограммы (а зачастую и фунты, lbs). Пересчет здесь прост: если тяга в килограммах не указана, то число фунтов нужно умножить на 0,454. Например, у модели Rock Sports Cap-9.0S с тягой 9000 фунтов сила привода в килограммах равна 4082.

Принцип расчета

Если вспомнить физику еще раз, то для расчета тягового усилия лебедки формула должна выглядеть так:

требуемая тяга = масса автомобиля × (фактор трения + фактор подъема).

Здесь масса автомобиля – это его максимальный вес, с которым предполагается эксплуатация (то есть к паспортному нужно приплюсовать и багаж, и силовой обвес, да и саму лебедку). Фактор трения – величина, определяющая сопротивление движению. Фактор подъема зависит от того, вытягивается машина вверх или горизонтально вперед.

Расчет тяги лебедки, естественно, должен вестись исходя из самого пессимистичного варианта. Возьмем минимальное и максимальное значения обоих факторов для расчета.

Фактор трения

Сухой песок

Мокрый песок

Сухая дорога

Фактор подъема (для подъема в процентах)

Возьмем автомобиль с полной снаряженной массой 2700 кг. Тогда расчет тяги лебедки для движения по сухой горизонтальной дороге даст нам всего 405 кг, а для подъема в болоте понадобятся уже почти три тонны. Понятное дело, что, взяв расчет мощности лебедки по минимуму, в грязь заезжать не стоит.

Однако считали мы идеальный случай, не учитывающий еще одну вещь – нагрузку на сам электродвигатель. Эксплуатировать его на пределе возможностей – значит «убить» даже качественную вещь очень быстро. Поэтому расчет мощности лебедки должен учитывать еще и запас для самого мотора, а для электрооборудования его принято брать полуторным. То есть для автомобиля из примера нужно брать лебедку не на 3 тонны, а на 4 с половиной. Также учтем, что сила, с которой барабан тянет трос, максимальна на первом витке и минимальна на последнем – у барабана при намотке увеличивается диаметр, а значит, и плечо рычага, через который привод связан с тросом. Разница в тяге может доходить до 50 % в зависимости от конструкции конкретного барабана, так что для тягового усилия лебедки расчет в нашем примере окончательно даст «мощность» 6,5 тонны.

На практике же любители внедорожной езды при расчете лебедки с электрическим приводом поступают еще проще – умножают снаряженную массу автомобиля на 2–2,5. Если Вы присмотритесь к примеру выше, то обнаружите, что именно 2,5-кратное увеличение массы и дает расчетный результат по формулам. Зато в спорах с другими джиперами теперь всегда сможете обосновать, откуда эти два с половиной берутся на самом деле.

Покупка дополнительных аксессуаров

Расчет тяговой лебедки должен учитываться и при покупке сопутствующего оснащения. Приобретаемые стропы, шаклы или крюки должны гарантированно выдерживать максимальную развиваемую ей силу. В противном случае последствия могут быть самыми тяжелыми: высвободившийся под нагрузкой в несколько тонн трос, особенно с тяжелым крюком на конце, смертельно опасен.

Именно поэтому необходимо при выборе внимательно знакомиться с указываемыми в паспорте характеристиками. К примеру, возьмем шакл Kenny Мастер № 4,75. Для него производителем указывается рабочая нагрузка в 4,5 тонны, поэтому его можно смело использовать со всеми лебедками, имеющими равное и меньшее тяговое усилие.

Приобретаемой модели должно соответствовать электрооборудование для ее подключения. Тут необходимо знать максимальный ток, который она потребляет, но многими зарубежными фирмами указывается только мощность в киловаттах. Для расчета мощности электродвигателя лебедки нужно умножить значение в лошадиных силах на 735. Полученная величина в ваттах, разделенная на напряжение питания, и даст нам значение максимального потребляемого тока. Разъемы, силовые кабели для подключения берутся минимум с полуторным запасом от этого значения.

При выборе самой лебедки учтите особенности конструкции своего автомобиля, особенно если она не будет открыта на силовом бампере, а утопится под основным. Предпочтительнее модели с гибкой установкой. Так, на лебедках ComeUp корпус с рукоятью освобождения троса можно повернуть под нужный угол, иначе бы трос при установке, как на фото выше, просто нельзя было бы освободить. Вся конструкция по своим габаритам должна вписываться в заданное пространство. В то же время вопрос с расположением точек крепления не столь критичен: всегда можно изготовить переходное крепление из толстого металла.

Если у вас возникли трудности с подбором лебедки, обратитесь к специалистам компании «Крузак». В нашем каталоге можно найти лебедки известного тайваньского бренда COMEUP WINCH (Come Up) и запасные части к ним.

9 лучших автомобильных лебедок

Чтобы не тратить нервы и время в поисках спасителей, автолюбитель должен обязательно иметь в своём арсенале лебёдку.

Наш обзор посвятим лучшим моделям автомобильных лебедок, посоветуем: на что следует обратить внимание при выборе автомобильной лебёдки.

Содержание:

На что стоит обратить внимание при выборе автомобильной лебедки

Вид лебёдки

Они могут быть ручными, механическими, электрическими, гидравлическими.

Тяговая мощность устройства

В переводе на понятный всеми язык, это означает: автомобиль какой массы способна вытянуть данная лебёдка. В этом случае используется формула: массу авто следует умножить на коэффициент 2,5, получится искомое тяговое усилие. Если у продавца такого товара, подходящего для автомобиля покупателя, не оказалось, следует покупать лебёдку с чуть большим значением.

Способ крепления, размеры изделия

Оно может быть размещено на машине открытым способом или при помощи внедрения в конструкцию автомобиля.

Тип троса

Как правило, в автомагазинах предлагается продукция с металлическим тросом. Однако опытные водители рекомендуют использовать капроновое изделие.

Рассмотрим наиболее популярные виды электрических, гидравлических и ручных автомобильных лебёдок.

Лучшие электрические автомобильные лебедки

Этот вид пользуется повышенным спросом у автолюбителей. Водителей подкупает лёгкость в установке электрической лебёдки, компактные размеры, простота в эксплуатации. В качестве источника питания используется аккумуляторная батарея автомобиля.

Такие устройства имеют большие тяговые усилия, поэтому для них вытащить легковую машину или внедорожник в полном снаряжении не составит труда.

Спрут-9000

Автомобильная лебёдка российской фирмы отличается устойчивостью к воздействиям окружающей среды: влаги, грязи. Мощный электромотор 1,5 кВт способен создать тяговое усилие 4000 кг и легко вытянуть из кювета на твёрдую дорогу автомобиль типа «Нива Шевроле».

1. Длительный рабочий ресурс.
2. Удобство в работе, лёгкое разматывание.
3. Ремонтопригодность.
4. Приличная длина троса – 4,5 м.
5. Надёжность в эксплуатации – трос не срывается с вала за счёт использования в конструкции специального канала.
6. В устройстве предусмотрена возможность управления при помощи дистанционного пульта.

1. Некоторые автолюбители считают, что производители могли бы сделать внешний вид лебёдки по эффектнее.

Comeup Seal Gen2 9.5S (12В)

Продукция тайваньской компании пользуется уважением у отечественных автолюбителей по причине высокого качества материалов и надёжности изделий. О признании говорит тот факт, что автомобильные лебёдки этой фирмы устанавливаются на автомобили российских автогигантов KamAZ и UAZ.

Модель приспособлена к работе в наших суровых климатических условиях, способна выдержать интенсивные нагрузки.

1. Обладает большим тяговым усилием 4300 кг.
2. Двигатель устройства герметично защищён от внешних негативных воздействий надёжным алюминиевым корпусом.
3. Яркий красный цвет карабина и троса даёт возможность лучше контролировать процесс.
4. Поворотный корпус редуктора (угол 90°) позволяет устанавливать лебёдку на детали различных марок машин.

1. Нестабильное вращение барабана при размотке троса.

Master Winch MW X8288

Модель китайской компании, идеальный вариант для спасения из грязи или снежного заноса компактных автомобилей, схожих по габаритам с российским внедорожником «Нива». Это – самая быстрая лебёдка в своём классе. Обладая двигателем 6,78 л. с., оснащённым скоростным редуктором (передаточное число 138), прочным стальным тросом она без проблем вытягивает попавшее в беду транспортное средство с тяговым усилием 3760 кг.

1. Трос имеет большую длину – 32 м, позволяющую вытаскивать машины из глубокого кювета.
2. Изделие нормально функционирует при критических температурах – рабочий диапазон: от -40 до +45°C.
3. Возможность управления через пульт.
4. Небольшие размеры устройства.
5. Изделие не боится атмосферных осадков, грязи, солнечных лучей.

1. Нужно прилагать значительные усилия для намотки вручную.

Лучшие гидравлические автомобильные лебедки

Лебёдки этой группы работают от гидравлического двигателя, устанавливаются на автомобили, оснащённые гидронасосом. Их популярность у водителей машин обусловлена способностью показывать большое тяговое усилие, надёжностью в применении, малошумной работой.

Подобные устройства не боятся воды, поэтому широко применяются при вытаскивании из водоёмов машин — «утопленников», а также автомобилей, завязнувших в болотистой местности.

Автоспас ЛЧГ54И Буйвол 12000

Эта модель российской компании известна многим автолюбителям. Подобным механизмом оснащены модели отечественных эвакуаторов. Гидравлическая лебёдка «Буйвол» 12000 имеется в арсенале многих водителей экстремалов, путешествующих по бездорожью.

При перегрузках, возникающих при интенсивной работе, срабатывает защита и устройство прекращает функционировать, спасая тем самым «движок» от выхода из строя.

1. Червячный механизм ЛЧГ54И лебёдки с барабаном отличается повышенной надёжностью, адаптирован к работе в наших широтах.
2. Производители уверены в качестве своей продукции, что подтверждается гарантией 12 месяцев.
3. Стальной трос толщиной 1 см и длиной 30 м без проблем вытащит машину из трясины.
4. Цена отечественной гидравлической лебёдки ниже цены аналогичных изделий других производителей такого класса.

1. Не обнаружено.

Comeup HV-10

Компания из Тайваня выпустила отличную продукцию и в группе гидравлических лебёдок. Это относительно компактное устройство весом 46,6 кг с длиной троса 27 м способно выдавать тяговое усилие 4535 кг. Этого будет достаточно для оказания помощи внедорожнику, кроссоверу или пикапу.

1. Наличие защиты: клапанных предохранителей, срабатывающих при перегрузке.
2. Помогает оперативно размотать трос с барабана специальная муфта.
3. Для безопасной работы гидравлическая лебёдка оснащена тормозом.
4. Повышенную надёжность конструкции.

1. Не обнаружено.

Отметим, что её эксплуатация соответствует международным нормам безопасности, изделие сертифицировано.

Comeup Bison 20

По многим техническим характеристикам все модели этой группы товаров превзошла другая лебёдка тайваньской компании Comeup – Bison 20.

Она способна выдавать тяговое усилие 9070 кг, что позволяет вытащить на твёрдую дорогу не только тяжёлые внедорожники, но и коммерческие транспортные средства, спецтехнику. Длина троса 80 м даёт возможность вытянуть из глубокого кювета или вытащить из реки машину.

1. Возможность работы в экстремальных условиях.
2. Симпатичный дизайн.
3. Проведение скоростной намотки.
4. Принципиально новая система торможения, укладчик и направляющие троса отвечают за безопасность проводимых операций.

1. Высокая стоимость.

Лучшие ручные автомобильные лебедки

Ручные лебёдки помогут вытащить автомобиль из снежного месива, небольшой грязной канавы. Они приносят пользу там, где не требуется приложения больших усилий по вытаскиванию автомобиля.

Выпускаются различные виды ручных устройств:

1. Барабанного.
2. Червячного.
3. Рычажного типа.

Спасение проводится при помощи собственных рук. Это – более эффективный способ, нежели обычное выталкивание машины.

Euro-Lift RX-5.4 MTM 00012427

Тяговое усилие 5400 кг ручной лебёдки российско-китайского производства позволяет вытащить застрявшую машину большой массы: внедорожники, малотоннажные грузовики. Защищает устройство от перегрузок штифтовый предохранитель. Он выходит из строя при нагрузке выше 25% от допустимой, легко и быстро меняется.