Схема редуктора шуруповерта интерскол

Схема редуктора шуруповерта интерскол

Устройство шуруповерта, при всем многообразии предлагаемых инструментов, достаточно универсально. Практически все марки работают по одному принципу, а их отличие заключается в компоновке некоторых деталей, внешнем дизайне, удобстве обслуживания и наличии дополнительных функций. В наше время шуруповерт стал незаменимым домашним инструментом, а для того чтобы правильно эксплуатировать, следует знать его устройство.

Шуруповерт нужен в домашнем хозяйстве, для того чтобы починить или быстро собрать мебель.

Особенности инструмента

Шуруповерт представляет собой ручной электрический инструмент для установки или снятия крепежных элементов путем их вращения. Он может использоваться как электродрель для сверления отверстий, но в кратковременном режиме и без больших нагрузок. Ограничение применения не по прямому назначению вызвано наличием механизма торможения вращательного движения при превышении нагрузки и меньшей скоростью вращения патрона по сравнению с электродрелью.

Рисунок 1. Схема шуруповерта.

Основными параметрами устройства являются крутящий момент и скорость вращения. Крутящий момент определяет, какое усилие прилагается к заворачиваемому шурупу. В бытовых инструментах крутящий момент составляет 10-16 Н м. Профессиональные модели могут иметь крутящий момент до 130 Н м. Скорость вращения находится в пределах 400-550 об/мин (домашний инструмент) и до 1300 об/мин (дрель-шуруповерт).

По способу электрического питания, шуруповерты подразделяются на 2 типа: сетевые (220 В) и аккумуляторные. Конструктивно инструмент можно подразделить на следующие части: корпус, крепежный узел (патрон), механическая часть на базе редуктора, электрическая часть на основе электродвигателя, а также система защиты и регулировок. На рис.1 показана схема устройства шуруповерта. Рис.1. Схема шуруповерта

Корпус шуруповерта

Современные бытовые устройства имеют, как правило, пластмассовый корпус, что позволяет облегчить конструкцию и снизить стоимость. В редких случаях можно найти корпус из металлических сплавов, отличающийся повышенной прочностью. Для удобства разборки корпус составлен из двух половинок, а для удобства эксплуатации выполняется, обычно, в виде пистолета с удобной ручкой, на которой крепится пусковая кнопка.

Патрон инструмента

Разновидности патронов для шуруповерта.

При работе с инструментом используются насадки для шурупов или сверла. Стандартный хвостовик насадок выполняется в виде шестигранника. Для крепления насадок и передачи им вращательного движения предназначен патрон. Он устанавливается на резьбовой конец шпинделя и фиксируется от расслабления с помощью винта.

Наиболее распространен трехкулачковый, самоцентрирующийся, самозажимной патрон. Внутри него выполнено шестигранное углубление для установки хвостовика насадки. Ее крепление осуществляется между кулачками путем вращения муфты. В конструкцию муфты входит фиксатор, позволяющий зажимать насадку без прокручивания шпинделя.

Электрическая часть

Основу электрической части инструмента составляет малогабаритный электродвигатель коллекторного типа. В сетевых устройствах применяется двухфазный электродвигатель переменного тока на напряжение 220 В с запуском через пусковой конденсатор. В инструменте аккумуляторного типа используется электродвигатель постоянного тока.

Питание электродвигателя осуществляется из сети или от аккумуляторной батареи. При сетевом варианте инструмент снабжен шнуром с вилкой, которая напрямую включается в сетевую розетку. Питание постоянным током осуществляется от аккумулятора, представляющего собой набор элементов, размещенных в одном корпусе. Выходное напряжение аккумулятора определяет мощность устройства. Чаще всего, в шуруповертах используются литий-ионные (напряжение 3,6 В) и никель-металлогидридные, никель-кадмиевые (1,2 В) элементы. Выходное напряжение разных аккумуляторов может находиться в пределах 3,5-36 В, но наиболее применимый диапазон 9,5-14,4 В. Важным показателем аккумуляторного источника питания является емкость, которая ответственна за продолжительность эксплуатации. Эта характеристика обычно находится в пределах 1,2-3,5 А ч.

Электрическая цепь

Включение инструмента производится путем нажатия кнопки шуруповерта, расположенной на его ручке. Этот кнопочный выключатель совмещен с регулятором напряжения — при разном усилии нажатия на электродвигатель подается разная величина напряжения, что обеспечивается широко-импульсным регулятором. В зоне установки кнопки размещается также и рычаг направления вращения. Такой переключатель позволяет менять полярность подаваемого сигнала, что обеспечивает реверс вращения. Пуск электродвигателя производится через достаточно мощный транзистор, процесс открывания которого управляется ШИМ генератором.

Подача электрического сигнала непосредственно на ротор двигателя осуществляется через коллектор. Для обеспечения электрического контакта применяются графитные щетки определенного размера.

Механическая часть

Таблица основных характеристик шуруповертов.

Основу механической части составляет редуктор шуруповерта планетарного типа, который обеспечивает передачу крутящего момента от вала двигателя на выходной шпиндель со снижением скорости вращения. Важнейшими элементами являются кольцевая шестерня, водило и сателлиты.

Основные элементы размещаются внутри корпуса редуктора шуруповерта и поочередно совмещаются друг с другом, начиная с солнечной шестерни ротора через сальник. Конструкция включает следующие элементы: винт, фланец , шайбу, сателлиты, шестерню, шпиндель, втулку с зубьями. Для установки механизма торможения и патрона служат шарики и втулка. В зависимости от количества шестеренок-сателлитов снижение скорости может быть одно, двух и более ступенчатым.

Редуктор приводится в действие от солнечной шестерни ротора. Вращение передается на кольцевую шестерню в виде цилиндра с зубьями, имеющими необходимый шаг. Они вводятся в зацепление с сателлитами на штифтах водило, между которыми размещается солнечная шестерня. Снижение скорости вращение обеспечивается обкаткой шестеренок-сателлитов по кольцевой шестерне.

Муфта для регулирования вращения

Схема зарядного устройства для шуруповерта.

Муфта для регулирования крутящего момента обеспечивает прекращение вращения при окончании вкручивания шурупа, так как оно сопровождается увеличением сопротивления вращению. Такой механизм необходим для исключения срыва резьбовой части шурупа и поломки самого инструмента от перегрузки. Конструкция включает следующие элементы: стопор, шайбу, пружину, втулку резьбовую им регулирующую.

Механизм совмещен с элементами патрона. При появлении чрезмерного усилия пружина передает нагрузку на пальцы (шарики), которые, в свою очередь, воздействуют на гильзу патрона.

Происходит проскальзывание трещотки и прекращение передачи вращательного усилия на патрон. Усилие, при котором прекращается вращение патрона, можно устанавливать с помощью регулятора.

В разных конструкциях предусматривается регулирование величины максимального момента в пределах 8-25 положений.

При использовании шуруповерта в качестве дрели, необходима установка наибольшей величины допустимой нагрузки.

В некоторых конструкциях инструмента предусматриваются дополнительные регулировки для удобства эксплуатации. Так может устанавливаться регулятор пределов скорости вращения, чтобы не создавать излишнее вращение при нажатии кнопки. Импульсный преобразователь позволяет устанавливать такие диапазоны: 0-450 об/мин (работа с шурупами), 0-1250 об/мин (режим дрели). Может предусматриваться 3 или 4 разных диапазона.

Достаточно часто используется принудительное торможение шпинделя для ограничения вылета шпинделя при нажатии кнопки. Торможение обеспечивается замыканием обмотки двигателя на резистор небольшой величины.

Устройство шуруповерта практически всех известных марок имеет много общего. Универсальные принципы конструирования используют многие разработчики, что помогает легко разобраться со строением инструмента, а при необходимости провести его сборку и разборку.

Кто-нибудь,подскажите ,где можно посмотреть кинематическую схему редуктора аккамуляторки от Интерскола ДА-14,4ЭР.

Редуктор идет как одна деталь и меняется целиком.

Тогда,может быть скажете, в какой последовательности устанавливаются указанные детали в корпус редуктора? см.фото.

Ух ты, да там 5 шестерен в одной из ступеней, ранее разбирал зеленый бош, макиту, енхель, топекс, но такого не видывал!

3-я деталь по-моему судя по диаметру идет первой со стороны ведущей шестерни движка, вторая ближе к 1-ой, а вот колечко с 4-мя выступами?
Такого не видел ранее!
Во всяком случае, если деталь 1 не разбиралась или собрана правильно, то думаю по диаметрам одиночных шестерен с обратной стороны деталей 2 и 3 Вы точно сможете вычислить которая из них подходит для установки в деталь 1, а деталь 4 верхняя, наверное. И вероятно симметричная, то есть можно попробовать так и сяк ее поставить.
Да там в детали 1 и просматриваются прорези под 4 выступа детали 4. ФОто с большей диафрагмой и следовательно глубиной резкости было бы лучше, а то не все детали из-за разной высоты оказались в фокусе.

Чаще всего редуктор выходит из строя при длительной работе под большой нагрузкой. Самая частая поломка – это искривление основного вала с патроном. При такой неисправности прибор начинает сильно вибрировать руках.

Ещё одна поломка – это износ подшипника вала с патроном или опорной втулки. Если деформирован только подшипник или втулка, а вал остался в прежнем состоянии, то ремонт редуктора шуруповерта своими руками заключается только в замене изношенного элемента.

Если при включении шуруповерта мотор запускается на секунду, а затем резко останавливается, значит проблема кроется в редукторе. В такой ситуации чаще всего из строя выходит штифт, из-за которого сателлит не может передать обороты на основной вал. В таком случае поможет установка нового водила. Если водило тоже повреждено, то нужно менять целый редуктор. Зубцы шестерней тоже влияют на работу редуктора. Если прибор будет долгое время работать с изношенным шестернями, то это может привести в негодность большинство деталей, которые относятся к устройству редуктора шуруповерта.

Схема редуктора шуруповерта

Принцип работы двухступенчатого редуктора шуруповерта

• Солнечная шестерня мотора вращает сателлиты. Вращение происходит по круговой траектории кольцевой шестерни. Отсюда становится понятно, что водило вращается медленнее, чем сам мотор.
• Далее первое водило отдает крутящий момент на вторую троицу сателлитов. Передача происходит через солнечную шестерню. Вторая троица тоже вращается по круговой траектории, как результат – второе водило получает ещё меньше оборотов. Оно соединяется с основным валом патрона.

Это схема двухступенчатого редуктора. Устройство редуктора шуруповерта одинаково, отличается лишь количество сателлитов. К примеру, для 3-ступенчатого редуктора добавляется ещё один механизм.

Как отремонтировать редуктор самостоятельно

Редуктор – это такой механизм, который практически не подлежит починке. Речь идет о ремонте редуктора шуруповерта своими руками. К примеру, провода можно спаять, а кнопку прикрепить. Здесь же выход из ситуации – это замена неисправных частей. Также, если переключение оборотов происходит с опозданием или в некоторых случаях не переключается, можно попробовать смазать шестерни в редукторе. При разборе можно наткнуться и на мусор, который мешает нормальной работе планетарного механизма.

Смазать шестерни можно и таким подручным материалом, как тосол. Ну лучше делать это «оригинальной» смазкой. Её можно найти в магазине или сервисном центре фирмы, к которой принадлежит устройство. Цена на тюбик обычно не большая, а его должно ходить на несколько ТО шуруповерта или другой техники.

Схема редуктора шуруповерта

Разборка редуктора шуруповерта:

• Необходимо вытащить патрон. Делать это удобнее всего шестигранным ключом на 10 миллиметров.
• В патрон необходимо зажать короткий конец ключа, а затем выполнить кратковременный запуск инструментом с такой целью, чтобы ключ на полной скорости электромотора ударился о поверхность стола.
• Но такой метод подойдет для шуруповерта, где редуктор хоть как-то запускается. При неисправном механизме нужно зажать шпиндель в тисках. В таком положении можно разобрать редуктор.

Теперь можно выполнять запланированные операции – смазывать детали или выполнять замену, при условии, что в наличии есть новые элементы для шуруповерта.

Не рекомендуется брать шестерни или муфты от других моделей, так как скорее всего будет несоответствие, хотя визуально оно может быть и не видно. Не рекомендуется работать с шуруповертом длительно на высоких оборотах, так как это скорее всего приведет к поломке.

Разборка,смазка и сборка редуктора шуруповерта Интерскол ДА-10/14,4МЗ

• Опубликовано: 21 окт 2019
• Разборка,смазка и сборка редуктора шуруповерта Интерскол ДА-10/14,4МЗ. Видео как разобрать и собрать редуктор шуруповерта, последовательность сборки деталей.
  Замена электродвигателя шуруповерта — ru-clip.com/video/ZCO4dOeuhVc/видео.html
  Запчасти для шуруповёртов — alii.pub/3yc6mt
  Электродвигатель шуруповерта с Али-экспресс — ali.pub/4wl6r9
  Высокотоковые аккумуляторы на Али для переделки шуруповерта — got.by/56i250
  Лучшие аккумуляторы стандарат 18650 :
  Высокотоковые аккумуляторы LitoKala HG2 18650 3000 mAh 3,6 Vс током разряда 20А —
  27 420 заказов — alii.pub/5lx2cc
  Аккумуляторы LitoKala HCR 18650 3400 mAh 3,7 V — 22 787 заказов — alii.pub/5lx2hl
• Хобби

Комментарии • 75

Я собрал теперь не крутит патрон

Огромное спасибо! Были проблемы с шариками)

Спасибо за содержательный ролик, но, блеать, сделай нормальный свет. Весь периметр освещен, а то что ты пытаешься показать затемнено.

А вот смазки как раз много бывает! Крыльчатка охлождения двигателя засасывает лишнию смазку в движок и потом смазка оседает в нутри, а на смазку пыль, стружка и всё, что может туда попасть.

Вылетел шпиндель патрона из редуктора, там я так понял стопорное кольцо? Как его зафиксировать теперь?

Будешь потом всю эту смазку вымывать,мотор «подавится».

До сих пор работает без нареканий

СМАЗКА ДЛЯ РЕДУКТОРА С МОЛИБДЕНОМ А НЕ ЛИТОЛ

Что делать если потерял один шарик? Разобрал шуруповерт zitrek зелёный. 12в. Там из редуктора все посыпалось. Зпмкчался собирать и понял что нехватает одного шарика.

Один не беда можешь и так использовать

может подобрать от подшипника подходящий по диаметру

ну малодчик разобрал японский робот. и обратно под собрал. Один лишь вопрос . При долгом использования шурика литол не потечет по всем щелям (от нагрева ) .может по качественней смазон нужен +100 — 40

ну пока не течет при активном использовании

Огромное спасибо! Очень очень выручило ваше видео. ))))

Патрон — часть не разборная 😆. Специалист.

После сказанного, что смазки много не бывает, выключил видео. Человек незнайка.

винтики — болтики тоже топ

Лайк,хотя небыло видно из за тени.

Жириновский и Ко ставят дизлайки автору

Спасибо, человечище. Я эти шарики раскладывал по периметру и не мог закрыть редуктор. Посмотрел и собрал!

Патрон и не должен крутиться от руки, патрон с блокировкой шпинделя! Эти цилиндры отвечают за это удовольствие

Не во всех шуруповертах есть «блокировка шпинделя» как вы выразились.

Здравствуйте у меня шуруповерт пит при слабом нажатии резко начинает крутить на макс оборотах возможно ли самому устранить данную проблему или отнести на ремонт ?

Здравствуйте, не сталкивался с такой проблемой, всего скорей дело в кнопке курке, отнёсите в ремонт там вам сделают диагностику и скажут что сломалось, а если что заменить можете ведь и сами а можете им оставить вопрос только в цене, если недорого сделают то зачем заморчаиваться самому)

У меня из-за густой смазки стал очень туго крутиться. Промыл густую смазку бензином и залил практически жидкой смазкой. Можно сказать моторным маслом. Все сразу стал тихо работать и проще крутиться.

Что за смазка? Какой консистенции? Насколько помню в такие редукторы идёт NLGI 2. Может проблема не в консистенции, а количестве)

Почему дальше то неразборная часть. Все разбирается. И патрон снимается, и вал, и пошипники, и стопорка!

@Ай — Яй — Яй кто? Я?

Спасибо мил человек

5 час трахаюсь. спасибо

Молодец 👍 Полезное видео! Сам хочу редуктор на Dewalt разобрать. Думаю принципиальной разницы не будет. Спасибо.

Я разобрал и собрал, но появился треск на малых оборотах и жужжание что это может быть? Редуктор не трогал, он у меня стал плавать обороты я думал щетки, отогнул 4 усика почистил и собрал назад🤔

Может искрит? Не дожал или перевернул щетки?

Хотел только что разобрать редуктор в интерсколе,но побоялся решил посмотреть видос на Ютубе,всё понял большое спасибо всё понятно

За что благодарят не пойму — ничерта же не видно, в тени делал всё. Задумка норм, реализация так себе

Привет спасибо большое вторая скорость работает хорошо но на первую не включается.Что делать?

Да. Есть износ. Если пластиковые, то можно восстановить винтами. Если металические то можно обточить по плоскости, и добавить шайбу. В общем несите в ремонт)

Говорят на пластиковом венчике зубья слизало, два четыре винтика ввинчивают и обтачивают как зуб, сцепление есть!

Спасибо, добрый человек! У меня такая же модель. Год отвёрткой крутил, теперь вернул себе инструмент 😊

Молодец, пока редуктор не разбирал, но теперь обязательно попробую! У меня не вращается от руки патрон и сам редуктор(двигатель отсоединил проверил работает), при отсоединенном двигателе, ну а кому не нравится язык пусть ищут на китайском! Большое спасибо!

Очроммммнейшее спасибо, за человеческое объяснения за сборку ротора

Добрый день, такой вопрос после сборки перестала работать трещетка усилия и осталась лишняя деталь) маленькая пластинка, но как я понял она должна ставиться на переключение скоростей но не могу её туда приспособить или она как раз отвечает за трещетку?

С третего раза собрал) смазки мало было и забыл вставить фиксатор трещетки

Перестала просто трещать- эта пластинка создаёт звук. или усиле не регулируется!? Это неверно собран редуктор

У меня так же). Её надо сбоку от вала где скорости вставить, у меня получилось. Но щелчков все равно нет. А так работает нормально

Спасибо то что надо.успехов!

Спасибо!а то редуктор развалился у меня,сидел в шоке!

@POPOV и за чего он может развалится у меня нижние саталитики развалились самые иголки ввлетели

Молодец! Спасибо и успехов!

у меня эти цилиндрики подшипники я их убрал, с ними заедает, не крутит. щас собрал свой и прокручивает от руки если усилие придать на нижних скоростях . хрень какая то.

Тормоз выбега) откуда такую хрень выдумали? Тормоз выбега, как вы называете принудительную остановку, обеспечивается кнопкой и замыканием на коротко щеток ротора. А то что вы показываете это механическая блокировка от проворачивания шпинделя патрона, для установки оснастки. Бит, свёрел.

Эти цилиндры отвечают за блокировку шпинделя патрона, чтобы зажать биту сверло одной рукой. обычно мотор не прокрутить с этой блокировкой

@Sergej G-Spirit да все крутило до этого , проверял на предварительной сборке. разбирать снова не охота я туда килограмм смазки впихал. а до этого все отмывал до блеска )

@Juve, если разбирал, то какую-то деталь не правильно поставил, либо нету зацепа между наружной и внутренней шестернями скорости, из-за износа зубцов. А лучше в ютюбе поищи, видео куча, про то как пропадает 1 из скоростей.

@POPOV он прокручивает с прощёлкиванием , типа не держит нагрузку, пока скорость не подымешь. у меня кстати немного другой шуруповерт но смысл тот же. проверить не могу в работе, зарядного нет и батареи. хочу собрать попробовать от сети чтоб работал на 18V

Устройство редуктора шуруповерта

Приветствую вас у себя на сайте! И в этой статье будет рассмотрен вопрос устройства редуктора шуруповерта. Для одних эта информация нужна в познавательных целях, для других — в практических, чтобы суметь отремонтировать этот механизм шуруповерта самостоятельно. Что же, удовлетворим интерес и тех, и других.

Редуктор шуруповерта имеет планетарный механизм. Откуда такое название и что все это значит?

Все дело в том, что в таком редукторе имеются несколько шестерней. Одна из них ведущая, а другие ведомые. И ведомые шестерни вращаются вокруг вращающейся ведущей, и при этом сами тоже вращаются вокруг своей оси. То есть вся эта система напоминает движение планет вокруг солнца, отсюда и название — планетарная. При этом ведущую центральную шестерню так и принято называть — солнечная.

Схема движения всех шестерней показана на рисунке ниже.

Как мы видим посередине вращается солнечная шестерня. В результате этого приводятся в движении маленькие шестерни, называемые сателлитами. А чтобы сателлиты вращались вокруг солнечной шестерни, имеется наружная шестерня, которую принято называть коронной. А то основание, на котором сидят сателлиты называется водило. На рисунке оно зеленого цвета.

Если эту схему перевести на шуруповерт, то солнечной шестерней будет являться та, которая расположена на двигателе (поэтому она и вращается), а водило будет тем элементом, который передает вращение уже на патрон. Рисунок ниже показывает это более наглядно применимо непосредственно к шуруповерту.

Из приведенной выше подвижной схемы видно, что водило вращается медленнее, чем солнечная шестерня. Собственно для этого и нужен этот редуктор — чтобы снизить скорость патрона по сравнению со скоростью вращения двигателя и при этом еще и увеличить крутящий момент (силу затяжки).

Кто-то скажет: зачем было так извращаться и делать такой редуктор, когда для снижения вращения и увеличения крутящего момента можно было бы просто использовать одну маленькую шестерню, которая была бы ведущей, и вторую большую — ведомую. Собственно так и сделано на обычных дрелях.

Для шуруповертов такая схема не подойдет, поскольку он предназначен для принятия бОльших нагрузок, чем дрель. Всё же закручивание саморезов требует бОльшего усилия, чем сверление. Планетарный редуктор позволяет равномерно распределить нагрузку сразу на несколько шестерней, а не на одну, как у дрелей. Благодаря этому нагрузки выдерживаются гораздо бОльшие.

Да, я знаю, что дрели с регулировкой оборотов тоже многие используют для закручивания саморезов и вроде бы ничего. Однако как ни крути при одинаковой мощности двигателя любой шуруповерт будет иметь крутящий момент всё равно больше. Ну и поскольку шестерни его планетарного редуктора получают меньшую нагрузку, то и прослужат они дольше. Кроме того двигатель шуруповерта тоже будет медленнее изнашиваться, чем у дрели, при одинаковых нагрузках.

Однако приведенная выше взрыв-схема редуктора шуруповерта не совсем правильно отражает то, что имеют шуруповерты на самом деле. Просто на схеме показана лишь одна ступень, после которой водило сразу прикреплено к патрону. На практике же используют обычно минимум две ступени. То есть водило первой ступени на обратной стороне имеет шестерню, которая становится солнечной в следующей ступени, которая обычно имеет уже пять сателлитов. Таким образом получается уже два планетарных механизма в одном редукторе. Благодаря этому, нагрузка на весь редуктор и на двигатель становится еще меньше.

Если же говорить про двухскоростные шуруповерты, то у них имеется вообще три ступени. На первой скорости задействуются они все, а на второй только две. Для такого редуктора используются специальное водило на первой ступени и специальная же коронная шестерня на второй.

Это специальное водило отличается тем, что по наружному краю имеет зубчики, становясь таким образом шестерней.

Коронную же шестерню второй ступени отличает то, что она имеет возможность перемещаться вдоль редуктора. То есть когда на корпусе перемещается переключатель скорости, то внутри перемещается как раз эта шестерня. Выглядит она так:

Внутри окружающего пластикового обрамления шестерня свободна вращается. Однако с обратной стороны она имеет выступы.

Этими выступами она садится в специальные пазы на корпусе редуктора, когда включается первая скорость. В таком положении она вращаться уже не может и выступает в роли обычной коронной фрезы планетарного механизма второй ступени. Кстати износ этих пазов часто является той неисправностью, из-за которой шуруповерт не крутит на первой скорости.

Когда включается вторая скорость, то эта шестерня смещается назад:

В таком положении она войдет в зацепление с внешними зубчиками водила первой ступени, которое стоит в редукторе так:

При этом коронная шестерня продолжит оставаться в зацеплении с сателлитами второй ступени, однако выйдет из фиксирующих пазов корпуса редуктора и получит возможность вращаться.

Ну и к чему приведет переключение на вторую скорость? Произойдет следующее: водило первой ступени будет просто вращать целиком всю вторую ступень вместе с коронной фрезой, сателлитами и водилом второй ступени. Таким образом водило второй ступени будет иметь ту же скорость вращения, что и водило первой ступени. То есть никакого понижения не будет, а вместо этого на третью ступень будет передано напрямую вращение первой ступени. Поэтому я и написал выше, что на второй скорости задействуются только две ступени. Из описания понятно, что это первая и третья.

Простите, если написал слишком мудрено, но проще уже не смог. А так по сути это всё, что нужно знать об устройстве редуктора шуруповерта. А на этом статью буду заканчивать — до новых встреч!

Читайте также:

• Лучший шуруповерт — цена качество
• Какой лучше купить шуруповерт для дома и работы?
• Чем отличается дрель от шуруповерта?
• Какой шуруповерт самый лучший?

Запчасти для электроинструмента и техники

Компания Энтузиаст является одним из крупнейших поставщиков и производителей электроинструмента и оборудования на территории России. Компания имеет широкую сеть дилеров практически во всех регионах Российской Федерации. На сегодня Энтузиаст является официальным дилером таких известных мировых производителей электроинструмента и техники как Bosсh, Makita, Metabo, Hitachi, DeWalt, Black&Decker, Skil, Remeza и другие. В компании работают только высококлассные специалисты и профессионалы в этой отрасли, которые способны решать любые поставленные задачи.

Здесь можно купить запчасти на следующие виды инструмента:

• для строительного инструмента — перфораторы, дрели, шуруповерты, болгарки, шлифмашинки и другие;
• для деревообрабатывающих станков;
• для сварочного оборудования;
• для садовой техники и многое другое, необходимое для ремонта и обслуживания электроинструмента и техники.

В целом в магазине Энтузиаст-запчасти представлено более миллиона запчастей для различного по назначению и характеристикам электроинструмента, техники и оборудования.

Следует подчеркнуть, что поставки всех, выставленных на продажу комплектующих и запчастей, совершаются напрямую от производителей, без участия посредников, а это, в свою очередь, положительным образом сказывается на стоимости продукции.

Преимущества магазина Энтузиаст-запчасти

Гарантия качества. Качество – это самый главный показатель долговечности любой продукции, поэтому мы неустанно работаем над поддержанием данного параметра на должном уровне. Исходя из этого стремления, мы сотрудничаем только лишь с проверенными временем партнёрами, зарекомендовавшими себя как надёжные производители. В целях сохранения своей репутации мы строго следим за тем, чтобы в продажу поступали только оригинальные запчасти.

Широкий ассортимент. Не переставая заботиться об удовлетворении спроса, мы поставляем запасные части не только на зарекомендовавшие своё качество и пользующиеся высоким спросом модели, но и на те инструменты, которые встречаются достаточно редко, из-за чего комплектующие для них являются дефицитом. Кроме того, такое разнообразие запчастей для инструмента позволяет покупать все необходимые запчасти в одном месте, что без сомнений является плюсом и экономит Ваше время, которое пришлось бы потратить на поиск необходимых запчастей в других магазинах и торговых точках.

Быстрый поиск. Наши покупатели имеют возможность выбрать и купить запасные части, находясь у себя дома, – интернет магазин Энтузиаст-запчасти в их распоряжении. Разработчиками нашего сайта всё продумано до мелочей для того, чтобы облегчить поиск необходимой запчасти. Кроме того, на страницах описания, в случае необходимости, можно выбрать нужный элемент изделия, так как каждая единица изделия имеет подробную графическую схему и спецификацию.

Мастера своего дела. Особое внимание мы уделяем персоналу, который ведёт непосредственное общение с потребителем. Тщательно подобранный, хорошо обученный коллектив менеджеров-консультантов состоит из специалистов, которые предельно вежливы и внимательны, могут ответить на любые интересующие вопросы и оказать поддержку в выборе необходимых запчастей для инструмента и техники.

Доставка по всей России. Разветвлённая сеть дилеров, тщательно продуманная и хорошо отрегулированная система обеспечивает бесперебойную, высокоскоростную доставку заказов в любой город Российской Федерации. Потребителям предоставляется возможность выбора между различными способами доставки на своё усмотрение.

Различные способы оплаты товара. Оплатить заказанный товар в нашем интернет-магазине можно любым удобным для Вас способом — пластиковой картой, безналично через банк, с помощью электронных платежей или наличными в офисе магазина.